D2107 Keramisch remblok voor grote muur

Het D2107 keramische remblok voor Great Wall is een vervangingsremblok voor de aftermarket, vervaardigd door MingYu volgens gespecificeerde OE-referentie en toepassingsvereisten. Het maakt gebruik van een asbestvrije keramische wrijvingsformulering en wordt geproduceerd via een gecontroleerd proces dat bestaat uit stralen van de stalen achterplaat, lijmen, heetpersen, thermische uitharding, warmtebehandeling en elektrostatische coating.

Het keramische wrijvingsmateriaal is ontworpen om stabiele remeigenschappen, weinig stof en minder geluid te bieden tijdens het dagelijks rijden. Het productieproces richt zich ook op de kwaliteit van de hechting, maatconsistentie en oppervlaktebescherming voor reguliere vervangingstoepassingen op de aftermarket.

Alvorens te bestellen moeten kopers het OE-nummer, het voertuigmodel en het modeljaar bevestigen om de compatibiliteit van de toepassing te verifiëren.

Producteigenschappen

Keramisch wrijvingsmateriaal

De D2107 maakt gebruik van een asbestvrije keramische wrijvingsformulering die is ontworpen voor stabiele wrijvingsprestaties, minder remstof en lagere geluidseigenschappen in toepassingen in personenvoertuigen.

OE-referentiemontage

Het product is vervaardigd volgens de gespecificeerde OE-referentie-eisen. OE-nummer, voertuigmodel en modeljaar moeten vóór aankoop worden gecontroleerd om de juiste toepassing te bevestigen.

Gecontroleerd hechtingsproces

Er wordt gebruik gemaakt van kogelstralen en het aanbrengen van lijm om de stalen achterplaat voor te bereiden voordat deze heet wordt geperst en uitgehard. Deze processen helpen een consistente verbinding tussen het wrijvingsmateriaal en de achterplaat te behouden.

Slijtage- en hitteprestaties

De wrijvingsformulering en het productieproces zijn ontworpen om gecontroleerde slijtage en stabiele wrijvingseigenschappen te bieden tijdens dagelijkse en herhaalde remomstandigheden.

Oppervlaktebescherming

Tijdens het afwerken wordt een elektrostatische coating aangebracht om de achterplaat tegen corrosie te beschermen tijdens opslag en transport.

Toepassingen

Het D2107 keramische remblok voor Great Wall is ontworpen voor Great Wall-voertuigen en compatibele remsystemen voor auto's en biedt betrouwbare wrijvingsprestaties voor dagelijks rijden en vervangingstoepassingen.

• Great Wall-voertuigvervanging – Geschikt voor het vervangen van versleten of verouderde remblokken op compatibele Great Wall-modellen.
• Automotive Aftermarket – Gebruikt door distributeurs van auto-onderdelen, groothandelaren en reparatiewerkplaatsen voor onderhoud van remsystemen.
• Onderhoud en reparatie van voertuigen – Geschikt voor het routinematig vervangen en onderhouden van remblokken in autoreparatiewerkplaatsen.
• Auto-onderdelendistributie – Ontworpen voor groothandelaren en distributeurs die compatibele Great Wall-remcomponenten leveren.

Compatibele voertuigen

Belangrijkste kenmerken

Keramisch remblok vergeleken met conventionele formuleringen

De keramische formulering die in D2107 wordt gebruikt, is bedoeld voor toepassingen waarbij minder remstof, minder geluid en comfortabele remeigenschappen belangrijk zijn.

Vergeleken met algemene wrijvingsformuleringen worden keramische remblokken gewoonlijk gekozen voor personenvoertuigen waarbij schonere wielen en minder remgeluid aankoopoverwegingen zijn. De daadwerkelijke rem- en slijtageprestaties zijn afhankelijk van het voertuig, het remsysteem en de rijomstandigheden.

Hoe D2107 keramische remblokken werken

Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, beweegt de hydraulische druk de remklauwzuigers, waardoor de D2107-remblokken tegen de roterende remschijven worden gedrukt. Wrijving tussen het keramische wrijvingsmateriaal en de schijf zet de kinetische energie van het voertuig om in warmte, waardoor het voertuig langzamer gaat rijden en tot stilstand komt.

Bij herhaaldelijk remmen wordt het wrijvingsmateriaal blootgesteld aan verhoogde temperaturen. De keramische formulering die wordt gebruikt in het D2107 keramische remblok voor Great Wall is ontworpen om stabiele wrijvingseigenschappen te behouden en tegelijkertijd remstof en remgeluid te verminderen. De gecontroleerde slijtage-eigenschappen ondersteunen ook consistente prestaties tijdens normaal gebruik van personenauto's.

Verpakking

Aanpassingsmogelijkheden

Logo op maat (+ vanaf /Min. bestelling: 100 sets) Aangepaste verpakking (+ vanaf /Min. bestelling: 1000 sets) Grafische aanpassing (+ vanaf /Min. bestelling: 500 sets)

Producten Beschrijving

Waarom kiezen voor MingYu voor D2107?

MingYu is gespecialiseerd in wrijvingsmaterialen voor auto's en ontwikkelt keramische, semi-metalen en metaalarme remblokformuleringen.

Voor de D2107 omvat de productie materiaalvoorbereiding, behandeling van de achterplaat, heetpersen, uitharden en elektrostatisch coaten. Door deze fasen onder controle te houden, blijft de productconsistentie voor aftermarket-bestellingen behouden.

MingYu ondersteunt ook OE-matching en productie op maat op basis van klanttekeningen, monsters of technische vereisten.

Productieproces

MingYu produceert D2107 via meerdere productiefasen:

Schotstralen

De stalen achterplaat wordt vóór het verlijmingsproces een oppervlaktebehandeling gegeven.

Lijmen

Er wordt lijm aangebracht om de achterplaat voor te bereiden op de hechting van wrijvingsmateriaal.

Heet persen

Het keramische wrijvingsmateriaal wordt gevormd onder gecontroleerde persomstandigheden.

Thermische uitharding en warmtebehandeling

Uitharding en warmtebehandeling worden gebruikt om de gevormde remblokstructuur te stabiliseren.

Elektrostatische coating

De achterplaat is gecoat om het oppervlak te beschermen en de consistentie van de afwerking te verbeteren.

Gebruikstips voor remblokken

Aanbevolen praktijken

• Volg na de installatie de aanbevolen inloopprocedure.
• Vermijd herhaaldelijk krachtig remmen tijdens het eerste gebruik.
• Gebruik indien nodig de motorrem op lange afdalingen.
• Controleer de remblokdikte, remschijven en remklauwen regelmatig.
• Vervang de remblokken bij de aangegeven slijtagelimiet.
• Inspecteer het remsysteem als er abnormale geluiden, trillingen of ongelijkmatige slijtage optreden.

Voorkomen

• Hard noodremmen direct na installatie.
• Continu krachtig remmen op lange afdalingen.
• Gebruik van remblokken nadat de slijtagelimiet is bereikt.
• Nieuwe remblokken installeren zonder ernstig versleten of beschadigde rotors te controleren.
• Negeren van aanhoudend geluid, trillingen of ongelijkmatige slijtage.

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Welke voertuigen kunnen het D2107 keramische remblok voor Great Wall gebruiken?

A: Het is speciaal ontworpen voor voertuigen uit de Great Wall-serie, directe OE-vervanging zonder aanpassingen.

Vraag 2: Van welk materiaal is het gemaakt?

A: Hoogwaardige asbestvrije keramische formule, milieuvriendelijk en vrij van vervuiling.

Vraag 3: Wat zijn de belangrijkste voordelen van dit remblok?

A: Laag geluidsniveau, weinig stof, stabiel remmen bij hoge temperaturen en een lange levensduur.

Vraag 4: Welke productietechnologie wordt voor dit product gebruikt?

A: Stralen, lijmen, heetpersen, uitharden en elektrostatische roestwerende coating.

Vraag 5: Waarom kiezen voor de D2107 keramische remblokken van MingYu?

A: Grote directe levering in de fabriek, kosteneffectief, producten die goed worden verkocht in Europa en Amerika.

Vraag 6: Wat is uw after-sales garantie ervoor?

A: 12 maanden / 30.000 KM garantie, standaard exportverpakking en snelle levering.